Chatenet barooder

Petites annonces de voiture sans permis

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Grande voiture au style valorisant, la Barooder marque un tournant dans les modèles de la marque. Première de ses versions longues la Barooder Chatenet emboite le pas de la 500.4 d'Aixam dès 2003. Paradoxalement la sortie de la Barooder Chatenet se fait par le quadricycle lourd, nécessitant le permis B1, en 4 places avec une motorisation originale de 20 CV essence. Une révolution. C'est seulement l'année suivante que la gamme est complétée par le Barooder Chatenet B2, S2 ou X2 en versions sans permis. Son gabarit reste le même et rivalise même en largeur avec la Smart ! Son look est très apprécié. Sa motorisation par le Fochs Lombardini est éprouvée. Son espace intérieur est généreux, mais sa position de conduite un tant soit peu compliquée avec des pédales hautes, très reculées qui oblige à plier les jambes et par le fait, avec une grade au toit qui interdit tous les grands gabarits de plus d'1,80m. Le Chatenet Barooder manque un peu de souplesse au niveau des amortisseurs mais cette fermeté se traduit par une certaine vivacité tout particulièrement dans les courbes. Le Chatenet Barooder connaitra beaucoup d'évolutions dont l'adjonction de l'inévitable moteur Yanmar ainsi que d'une version Sport. On retiendra du Chatenet barooder son design séduisant et un coffre immense, alliés à une curieuse position de conduite et une suspension particulièrement ferme.

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